長安時(shí)辰，危及時(shí)刻，古大數(shù)據(jù)案例“大案牘術(shù)”選出了張小敬解救長安危及，10km道路裂縫修補(bǔ)，如果只給你12時(shí)辰，現(xiàn)代大數(shù)據(jù)說選擇嘉格公路裂縫貼準(zhǔn)沒錯(cuò)。

　　大數(shù)據(jù)古代早在春秋戰(zhàn)國時(shí)期就有了類似的應(yīng)用，為了能夠有效查閱歷史資料，確實(shí)會(huì)找一些記憶力超群的人才，通過快速分析大量數(shù)據(jù)信息推理出結(jié)果，或在更快時(shí)間找到上級(jí)需要的歷史資料。但這種算法更多的依賴于人，人的快慢決定了推理的快慢，就和傳統(tǒng)道路養(yǎng)護(hù)一樣，人的因素還是很重要的。到唐宋繁榮時(shí)期發(fā)展的更為深入全面。由此可見，大案牘術(shù)不是憑空捏造，而是確有原型，只不過是換了個(gè)名字而已。試想徐賓如果當(dāng)年穿越創(chuàng)業(yè)，那也一定是硅谷百億的獨(dú)角獸企業(yè)沒錯(cuò)了！

　　據(jù)悉，劇中人物張小敬是徐賓選出來的，便是優(yōu)酷通過大數(shù)據(jù)智能預(yù)測平臺(tái)對(duì)《長安十二時(shí)辰》的劇本進(jìn)行了AI分析，并結(jié)合主演各維度標(biāo)簽進(jìn)行對(duì)比，終確定了雷佳音是更適合扮演張小敬的人選，那么在現(xiàn)代化道路養(yǎng)護(hù)的當(dāng)今，我們又通過哪些數(shù)據(jù)來選擇道路裂縫修補(bǔ)用的公路裂縫貼呢？

　　A、1人獨(dú)立完成施工：嘉格公路裂縫貼施工無需專用技術(shù)

　　只需一個(gè)人就能完成的道路裂縫修補(bǔ)。面對(duì)彎彎曲曲的裂縫，無需專用設(shè)備，無需專業(yè)技術(shù)，一盤嘉格公路裂縫貼、一個(gè)人，在正常行走的過程中，就完成了一條裂縫的貼縫修補(bǔ)。

　　B、1分鐘便可開放交通

　　單道施工，1分鐘貼完無需等待，下1分鐘即可開放交通，改性瀝青灌縫需要等待10分鐘以上，硅酮&聚氨酯@雙組份等常溫灌縫膠需要等待120分鐘以上方可開放交通。

　　C、1000米人均完成量

　　嘉格公路裂縫貼柔軟性好，能隨彎就彎，在裂縫拐彎時(shí)無需裁剪無需彎腰；多年項(xiàng)目驗(yàn)證，一般一個(gè)人一天能完成1000米公路裂縫的修補(bǔ)。

　　D、10公里12個(gè)時(shí)辰

　　由于嘉格公路裂縫貼無需專用設(shè)備，對(duì)施工人員沒有技術(shù)門檻要求，一個(gè)人12個(gè)時(shí)辰能完成1000米裂縫的修補(bǔ)，聚集100個(gè)人不是難事，所以，同時(shí)100人施工，12個(gè)時(shí)辰完成10公里不是夢，更短的時(shí)間也是可能的。

　　嘉格偉業(yè)作為深耕路面養(yǎng)護(hù)材料12年的研發(fā)+生產(chǎn)銷售， 與交通bu公路科學(xué)研究院建立了長期的戰(zhàn)略合作關(guān)系，公司注重研發(fā)投入和大量施工項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)的積累總結(jié)，建立研發(fā)實(shí)驗(yàn)室，承擔(dān)多項(xiàng)研發(fā)課題，參與完成了灌縫膠、貼縫帶、抗裂貼等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的起草，公司完成的“路面裂縫處置技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)研究”課題，在2015年榮獲中國公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)。

　　公司注重材料的實(shí)際應(yīng)用效果，嘉格養(yǎng)護(hù)材料已成功應(yīng)用到3000+項(xiàng)目，嘉格公路裂縫貼施工方式和效率更是能實(shí)現(xiàn)大面積低成本同時(shí)施工，1人、1分鐘、1000米、100人，看了這些數(shù)據(jù)，10km道路裂縫12時(shí)辰修補(bǔ)選擇嘉格公路裂縫貼是否已經(jīng)有足夠的理由。